El modelo económico inicial con la calidad probada Demag

Grúa puente de una viga EPKE hasta 12,5 t

Para un manejo rentable – eficiente e individualmente integrado

Las grúas puente de una viga EPKE son los modelos iniciales económicos dentro del mundo de las grúas Demag. Convencen por su alto grado de rentabilidad y son una solución óptima para cargas ligeras y luces menores. Esto se consigue sobre todo por el uso de perfiles de acero laminados como vigas de grúa, y carros de polipasto de cable o cadena desarrollados especialmente. Pero las EPKE tienen todavía más ventajas:

  • Mecanismos de traslación adaptados de modo óptimo a la forma de construcción
  • Viga resistente de pared maciza conforme a la DIN estándar para una distribución óptima de la carga
  • Manejo eficiente y sin fatiga de la carga gracias a los elementos ergonómicos de control
  • Movimientos de desplazamiento con un mínimo de balanceo para un manejo suave y un posicionamiento exacto
  • Componentes de grúa con alta fiabilidad y seguridad en el servicio
  • Opcionalmente con polipasto de cable DR o de cadena DC

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Información del Producto

Las ventajas a simple vista

Elevada rentabilidad

  • Reducción de los costes de construcción y gastos posteriores por formas de construcción optimizadas
  • Ruedas de fundición nodular GGG 70 altamente resistente al desgaste, con características autolubricantes
  • Características favorables para el desplazamiento y desgaste mínimo de la vía de rodadura y de las ruedas por  accionamientos sin necesidad de mantenimiento
  • Los componentes de la grúa diseñados para una larga vida útil, garantizan alta fiabilidad y seguridad de servicio

Rendimiento estable

  • Viga resistente de pared maciza conforme a la DIN estándar para una distribución óptima de la carga
  • Óptimo aprovechamiento de la altura de la sala y de las superficies por el diseño compacto del carro con cotas de aproximación reducidas y gran recorrido del gancho
  • Mando de control desplazable por separado en la viga de la grúa con display para la supervisión de la instalación
  • Manejo eficiente y sin fatiga de las cargas por la velocidad incrementada del desplazamiento del carro y el mando ergonómico de control
  • Movimientos de desplazamiento con un mínimo de balanceo para un manejo suave y un posicionamiento exacto de las cargas (en la versión con accionamientos de regulación continua del accionamiento del carro, como acabado estándar)

Configuración individual

  • Integración óptima en naves existentes y de nueva construcción
  • Mando de control desplazable por separado en la viga de la grúa con display para la supervisión de la instalación
  • Posibilidad de control por radio con display y pulsador proporcional (opcional)
  • Control por radio con transmisión de energía y señales a través del sistema de cadenas de energía
  • Alimentación de corriente al carro a través de una línea de contacto plana de alta flexibilidad con conductor protector

Datos técnicos a simple vista

Grúa puente de una viga EPKE con viga de perfil laminado

Datos técnicos

Capacidad de carga [t] hasta 12,5 t
Luz entre ejes [m] hasta 18 m
Velocidad de traslación de la grúa [m/min] hasta 40
Velocidad de traslación del carro [m/min] hasta 30
Velocidad de elevación [m/min] hasta 12,5

Formas de construcción

EPKE design variants

Formas de construcción para la adaptación óptima al contorno de la nave

Opciones de equipamiento

Mediante una amplia gama de opciones para el equipamiento, adaptamos nuestras grúas estándar a sus requisitos individuales:

  • Un dispositivo de ajuste para variar la altura del mando de control facilita el enganche de las cargas.
  • Control mediante interruptor conectado por cable
  • Control por mando bidireccional por radio con pulsador proporcional
  • El control de marcha suave ayuda a evitar movimientos pendulares
  • Los mecanismos de traslación con rodillos guía horizontales reducen la transmisión de fuerzas oblicuas a la vía de rodadura.
  • Los finales de carrera del funcionamiento y relés detectores de cable flojo protegen de daños el mecanismo elevador y la carga.
  • El control de circunvalación evita colisiones en caso de obstáculos en la zona de desplazamiento del carro
  • La protección anticolisión y los distanciadores para la grúa permiten un servicio seguro cuando operan varias grúas en una misma vía de rodadura.
  • El equipamiento con dos carros facilita el transporte de cargas largas y voluminosas
  • Amplio programa de útiles para la recogida de la carga para los requisitos más diversos

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