Elevado rendimiento de rotación – para una mayor rentabilidad

Grúa puente de una viga EKKE hasta 12,5 t

Rendimientos óptimos

Nuestras grúas puente de una viga EKKE disponen de máxima estabilidad con peso propio optimizado. De este modo se minimiza la carga de la vía de rodadura, con lo que es posible una construcción más económica de la nave. El resultado para Vd.: una relación ideal entre precio y prestaciones. A ello se suma un útil de elevación con elevadas velocidades de rotación y la perfecta geometría de la grúa, que asegura una excelente característica de traslación. Para más rentabilidad en todos los niveles. ¿Qué más caracteriza a EKKE?

  • Viga de la grúa con un perfil de viga cajón optimizado mediante ordenador
  • Mecanismos de traslación con una construcción de viga-cajón soldada a prueba de torsión.
  • Elevada rentabilidad del mecanismo elevador gracias a la vida útil prolongada con Demag Standard
    (1.900 horas de vida útil a plena carga)
  • Rendimiento mejorado de rotación por velocidades más elevadas de elevación y de desplazamiento del carro
  • Movimiento de la carga con un mínimo de balanceo por un desplazamiento continuo del carro

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Información del Producto

Las ventajas a simple vista

Elevada estabilidad y resistencia del sistema

  • Perfil de cajón cerrado, a prueba de torsión, con refuerzo en la zona de unión (rigidizadores soldados)
  • Tolerancias como en la construcción de maquinaria en la zona de unión con la viga cajón
  • Mecanismos de traslación con una construcción de viga-cajón soldada a prueba de torsión.
  • Características favorables para el desplazamiento y desgaste mínimo por los accionamientos sin necesidad de mantenimiento
  • Ruedas de fundición nodular GGG 70 altamente resistente al desgaste, con características autolubricantes
  • Comportamiento óptimo de desplazamiento con desgaste mínimo de la vía de rodadura y de las ruedas

Elevada rentabilidad

  • El reducido peso propio ahorra volumen de inversión – vigas con un perfil de viga-cajón optimizado mediante ordenador
  • Elevada rentabilidad por el polipasto con vida útil prolongada por Demag 2m+ (1.900 horas de vida útil a plena carga)
  • Monitoring seguro y mantenimiento preventivo mediante tecnología CAN-Bus orientada al futuro, para una elevada seguridad de transmisión (categoría 3 conforme a DIN/EN 954)
  • Óptimo aprovechamiento de la altura de la sala y de las superficies por el diseño compacto del carro con cotas de aproximación reducidas y gran recorrido del gancho
  • Reducción de los costes de construcción y gastos posteriores por formas de construcción optimizadas

Rendimiento eficiente

  • Desgaste mínimo de la vía de rodadura y de las ruedas por los accionamientos que no precisan mantenimiento
  • Mando de control desplazable por separado en la viga de la grúa con display para la supervisión de la instalación
  • Alimentación de corriente al carro a través de una línea de contacto plana de alta flexibilidad con conductor protector
  • Opcional: Control por radio con transmisión de energía y señales a través del sistema de cadenas de energía
  • Opcional: Control por radio con display y pulsador proporcional

Datos técnicos

Capacidad de carga hasta 12,5 t
Ancho de vía hasta 30 m
Velocidad de traslación de la grúa hasta 40 m/min
Velocidad de traslación del carro hasta 30 m/min
Velocidad de elevación hasta 12,5 m/min

Modos de construcción

EKKE design variants


Formas de construcción para la adaptación óptima al contorno de la nave

Opciones de equipamiento

Mediante un amplio espectro de opciones para el equipamiento, adaptamos nuestras grúas estándar a sus requisitos individuales:

  • Un dispositivo de ajuste para variar la altura del mando de control facilita el enganche de las cargas.
  • Control mediante interruptor conectado por cable
  • Control por mando bidireccional por radio con pulsador proporcional
  • Control de marcha suave ayuda a evitar movimientos pendulares
  • Los mecanismos de traslación con rodillos guía horizontales reducen la transmisión de fuerzas oblicuas a la vía de rodadura.
  • Los finales de carrera del funcionamiento y relés detectores de cable flojo protegen de daños el mecanismo elevador y la carga.
  • El control de circunvalación evita colisiones en caso de obstáculos en la zona de desplazamiento del carro
  • Protección anticolisión y los distanciadores para la grúa permiten un servicio seguro cuando operan varias grúas en una misma vía de rodadura.
  • El equipamiento con dos carros facilita el transporte de cargas largas y voluminosas
  • Un amplio programa de útiles para la recogida de la carga para los requisitos más diversos

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